| Her kan du lese kommentarartikler fra Avisenes Nyhetsbyrå (ANB). Les nyheter fra ANB på siste.no Verdens rikeste land forfallerJernbanedrift er én av sektorene som er sterkt rammet av mange år med manglende vedlikehold. (Foto: Vidar Ruud, ANB) Forfall truer i verdens rikeste land. Rådgivende ingeniørers forening la onsdag fram beregninger som viser at det trengs 800 milliarder kroner for å sette offentlige bygninger, veier, jernbane, vann- og avløpsnett og annen infrastruktur i forsvarlig stand. Det er resultatet av tiårs forsømmelser. På noen områder, som jernbane, har de siste månedene vist at det bare skal en vanlig norsk vinter til for å få et helt transportsystem til å gå i stå. Alle som eier noe, vet at det de eier, må vedlikeholdes. Det gjelder både bil og bolig, båt og hytte. Alle vet også at dersom man slurver med det løpende vedlikeholdet, skyver man bare problemene foran seg. Det vet også landets politikere. Likevel har de latt jernbanen og veinettet forfalle. Likevel lyser forfallet fra skoler og kirker og andre offentlige bygninger. Løfter fram kvinneneForbundsleder Arve Bakke går inn i oppgjøret med et budskap om at de som jobber i verkstedbedriftene må holde igjen for at kvinnedominerte bransjer som hotell- og restaurantnæringen skal få mer. (Foto: Vidar Ruud, ANB) I år tyder mye på at lønnsoppgjøret i privat sektor mer vil dreie seg om lavtlønte kvinner, med hotell- og restaurantansatte i front, enn om gutta på gølvet i verkstedindustrien. Signalene fra Fellesforbundet, som organiserer både verkstedarbeidere og ansatte ved hoteller og restauranter, er ikke til å ta feil av. Forbundsleder Arve Bakke går inn i oppgjøret med et budskap om at de som jobber i verkstedbedriftene må holde igjen for at kvinnedominerte bransjer som hotell- og restaurantnæringen skal få mer. Det hadde han ikke gjort uten tilslutning internt i sitt eget forbund. Mannen som har framstått som en av de sterkeste kritikerne til en likelønnspott i offentlig sektor kan dermed komme ut av dette lønnsoppgjøret som en av dem som har gjort mest for kvinners lønnsutvikling og lønnsutjevning mellom kjønnene. OECD roser NorgeBåde finansminister Sigbjørn Johnsen og OECD mener det er på tide å stramme inn. (Foto: Terje Pedersen, ANB) Organisasjonen for samarbeid og utvikling, OECD, roser Norges håndtering av finanskrisen, og peker på at vi har kommet bedre gjennom krisen enn noe annet land. Men nå er det på tide å stramme inn, skriver de internasjonale økonomene i sin landrapport om Norge. Finansminister Sigbjørn Johnsen er helt enig. OECD mener altså at det var riktig av regjeringen å bruke landets økonomiske muskler til å stimulere økonomien i nedgangstidene. Men nå går det sakte framover igjen, og da må det strammes inn. Innstramningene må begynne alt i år, mener OECD, og seinest i budsjettet for 2013 må Norge være tilbake på handlingsregelen, som sier at det bare er avkastningen av oljefondet, anslått til fire prosent, som skal brukes i de årlige budsjettene. Det er nok også regjeringens mål. Vekk med gubbeveldetKommunalminister Liv Signe Navarsete vil ha flere kvinner inn i lokalpolitikken. men ønsker ikke å lovfeste kvotering i kommunestyrene. Det er fornuftig. (Foto: Terje Pedersen, ANB) Kommunal- og regionalminister, og Senterpartileder, Liv Signe Navarsete vil ha flere kvinner i lokalpolitikken. I en kronikk i anledning kvinnedagen går hun til kamp mot det hun kaller gubbeveldet i kommunene. 37,5 prosent av medlemmene av landets kommunestyrer er kvinner. For ti år siden var andelen 33 prosent. Med samme tempo vil det ta over 30 år før kjønnene er likt representert i kommunestyrene, skriver hun. Egentlig er gubbeveldet verre enn dette. For bare 20 prosent av landets ordførere er kvinner, og bare 23 prosent av lederne i kommunale utvalg, råd og styrer. Bare hver femte listetopp var kvinne ved forrige kommunevalg. Ifølge Navarsete domineres partienes nominasjonskomiteer av menn, som altså setter seg og sine likemenn først. Hun har ett råd til partier som ønsker en bedre kjønnsbalanse i kommunestyrene: Plasser annenhver kvinne og mann på listene, og husk at det er den øverste plassen som er mest synlig. Strammer inn på boliglånDet er både usosialt og uøkonomisk å gjøre det enda vanskeligere for unge mennesker å komme inn i boligmarkedet (Foto: Terje Pedersen, ANB) Finanstilsynet vil at det skal bli vanskeligere for unge mennesker i etableringsfasen å kjøpe sin egen bolig. Da de la fram de nye retningslinjene for bankenes utlånspolitikk, sa tilsynets sjef, Bjørn Skogstad Aamo, at de unge fikk spare et par år før de gikk ut på boligmarkedet, hvis de da ikke får hjelp med egenkapitalen av foreldrene. For nå må alle som kjøper bolig ha minst ti prosent av kjøpesummen i egenkapital, mener Finanstilsynet. Det bekymrer tilsynet at nordmenns samlede gjeld stiger mer enn de samlede inntektene. Og tilsynet bekymrer seg over at så mange unge låner til over pipa når de kjøper sin første bolig. Dersom boligprisene skulle synke når renten øker, kan mange havne i en gjeldsklemme, frykter tilsynet. Derfor vil det at bankene bare i unntakstilfeller skal gi lån som dekker mer enn 90 prosent av kjøpesummen. Biodiesel igjenDet brygger opp til mer bråk om biodieselavgiften. Opposisjonen på Stortinget forsøker nok en gang å lage trøbbel for regjeringen og regjeringspartiene. Og Senterpartiets Per Olaf Lundteigen biter sannelig på kroken. Han vil ha omkamp. Samtidig parkerer statsminister Jens Stoltenberg saken, godt hjulpet av finanskomiteens leder Torgeir Micaelsen (Ap). Opposisjonen har riktignok justert på forslaget og går nå inn for at avgiftsfritaket bare skal gjelde for biodiesel der biodrivstoffet utgjør minst 30 prosent av dieselblandingen. Men dette er neppe egnet til å få statsministeren på gli. Han er imot en slik subsidiering av tungtransporten og dieseldrevne biler.
Suppe i sentrumIfølge forfatterne Olav Garvik t.v. og Olav Kobbeltveit deltok Lars Sponheim i en bakkanal før valget sammen med Sp’s Ola Borten Moe og KrFs Knut Arild Hareide for å se på grunnlaget for en annen regjering enn den rødgrønne. (Foto: Terje Pedersen, ANB) Venstre-leder Lars Sponheim har ikke for vane å stille sitt lys under en skjeppe. Det er derfor ikke noe usponheimsk i at det bare uker før han går av på partiets landsmøte, kommer ut en såkalt uautorisert biografi skrevet av to politiske journalister i Bergens Tidende. Der sier han at han deltok i det han kaller en bakkanal sammen med KrFs Knut Arild Hareide og Sps Ola Borten Moe før valget i fjor, og planla for en annen regjering enn fortsatt rødgrønn. De ville skifte ut SV med sentrumspartier. Både Hareide og Borten Moe nekter for å ha drøftet regjeringsplaner med Sponheim, og det kan vel tenkes at Venstrelederen har lagt mer i det de nærmest framstiller som løst prat, enn det fantes grunnlag for. Borten Moe forsikrer at han står og sto på partiets landsmøtevedtak, som var å fortsette samarbeidet med Ap og SV, og Hareides parti gikk som kjent til valg på samarbeid mellom KrF, Venstre og Høyre. Forlater Hanssens babySp-leder og statsråd Liv Signe Navarsete skyter ned eks-kollegaens finansieringsmodell for sykehusene. (Foto: Kjell Werner, ANB) Før Bjarne Håkon Hanssen gikk av som helseminister og ble plassert på politikkens tørkeloft i påvente av jobb i pr-bransjen, rakk han å lansere planene for den store samhandlingsreformen i helsevesenet. Selv omtalte han reformen som sin egen baby, men valgte likevel å forlate departementet før den hadde begynt å krabbe. «Småtassen» blir selvsagt ikke overlatt helt til seg selv. Både i regjeringen og blant de rødgrønne stortingsrepresentantene er det stort engasjement for å gi reformen en god start på tilværelsen. Men allerede nå er det klart at minst én vesentlig del av samhandlingsreformen vil bli annerledes enn det «fader Hanssen» selv hadde tenkt seg. I et intervju med Avisenes Nyhetsbyrå (ANB) skyter Sp-leder og statsråd Liv Signe Navarsete ned eks-kollegaens finansieringsmodell for sykehusene. Hanssens opprinnelige plan var at kommunene skulle få mer penger, men samtidig bidra med 20 prosent medfinansiering ved sykehusinnleggelser i statlige helseforetak. Det tilsvarer 13 milliarder kroner per år. I dag slipper landets kommuner å betale ei eneste krone for dette. Lokale sykehjemsplasser, derimot, må kommunene selv bekoste. Selv om det er «lønnsomt» for kommunene, blir samfunnet samlet sett påført unødvendig høye kostnader. Politiet vant budsjettkampen – og kutterTusenvis av politfolkt demonstrerte på Youngstorget i slutten av mars i fjor. (Foto: Terje Pedersen, ANB) Da regjeringen 13. oktober i fjor la fram statsbudsjettet for i år, ble politiet utpekt som vinneren av nye milliarder. Justisminister Knut Storberget opplyste at politibudsjettet var økt med 1,3 milliarder kroner, og forventet seg tydelige resultater i form av mer politikraft, mer oppklart kriminalitet og mer trygghet. Han fortalte stolt at regjeringen i 2009 og 2010 hadde lagt til rette for over 1000 nye årsverk i politi- og lensmannsetaten, og doblet opptaket på Politihøgskolen. Fra i fjor til i år gjør budsjettet det mulig å øke antallet politiårsverk med 106, sa Storberget.
Du kan også følge de daglige kommentarene i denne sonen via Twitter Luftige løfter om lyntogDet er store miljøgevinster å hente ved å få en større del av transporten av mennesker og gods over fra vei til bane. Men etter årets vinter går det den motsatte veien. (Illustrasjonsfoto: Rolf M. Sørensen, NSB) Finanskrisen med de etterfølgende nedgangstider i økonomien var ikke bare en ulykke. Offentlige bygninger ble pusset opp som aldri før, og det ble pøst inn penger i bygging og vedlikehold av veier og jernbane. Handlingsregelen, som sier at det i normale tider ikke skal brukes mer enn fire prosent av pensjonsfondet i de årlige budsjettene, ble brutt til gangs. I år bruker staten 40 milliarder kroner mer enn de fire prosentene, og selv om fondet og dermed avkastningen kommer til å vokse, må det kuttes. Verdens Gang har snakket med rødgrønne politikere som hevder, riktig nok anonymt, at det også kommer til å gå ut over de planlagte vei- og jernbaneprosjektene. Den nylig vedtatte Nasjonal transportplan (NTP), der det er lovet 100 milliarder kroner mer til veier og jernbane fram til 2019 enn i det foregående tiåret, kommer ikke til å bli oppfylt, sier de. VGs kilder sier at det foregår en dramatisk kamp mellom regjeringspartiene om hvor det skal kuttes. SV vil bygge jernbane mens Sp vil ha veier, og Ap ikke er spesielt opptatt av noen av delene, hevdes det. Annonse Søkelys på Samfunnet
Følges av 234 medlemmer.
Les daglige kommentarartikler fra Avisenes Nyhetsbyrå. I denne sonen må du være medlem for å kommentere sakene. Du kan også få oppdateringer på Twitter ved å følge @sokelys. Mer om sonen Søkelys på Samfunnet er en sone på Origo. Les mer | ||